中国早已倒数5年沦为全球仅次于的汽车生产国和第一大汽车市场。在新能源汽车领域,目前美国是全球仅次于的市场。业内普遍认为,随着中国政府大力推广和普及新能源汽车,中国迅速就不会多达美国,沦为全球仅次于的新能源汽车生产国和仅次于的市场。　　作为汽车领域节能减排和管理大气规划的最重要措施，中国政府陆续发售一系列优惠政策,大力推广新能源汽车。

燃料电池汽车由于价格昂贵，目前还无法商业化。国内推展的新能源汽车，主要是显电动汽车和挂电式混合动力汽车。　　有专家分析指出，2015年中国电动汽车(含插电式混合动力和减程式电动汽车)产销量多达美国，沦为全球仅次于的电动汽车市场。　　国外汽车巨头看上中国电动汽车这块大蛋糕,争相进占中国市场，逐鹿中原。

　　宝马挑战特斯拉地位　　宝马i8　　过去一年多，特斯拉在全球汽车业界和资本界引发阵阵波澜。9月19日特斯拉汽车公司在成都向当地首批6位用户交付给车辆，同时启动在成都的第三座超级充电站。这是今年4月份特斯拉向北京、上海用户交付给车辆之后，陆续在杭州、深圳、成都创建服务中心并向用户交付给车辆。

　　短短半年时间，特斯拉可行性已完成在中国华东、华南、华西、华北的市场布局。特斯拉全球销售和服务副总裁纪龙先生专门从美国回到成都，参与轿车仪式和超级充电站启动仪式。

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