什么是液压扳手液压扳手一般是由液压扳手本体、液压扳手专用泵站以及双联高压软管和高强度重型套筒构成。液压扳手专用泵可以是电动或者气动两种驱动方式。液压扳手基本构成液压扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒构成。

液压泵启动后通过马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传输到液压扳手，然后推展液压扳手的活塞杆，由活塞杆造就扳手前部的棘轮使棘轮能造就驱动轴来已完成螺栓的预紧拆松工作。液压扳手的本体主要由三部分构成，本体（也叫壳体），油缸和传动部件。

油缸输入力，油缸活塞杆与传动部分构成运动副，油缸中心到传动部件中心距离是液压扳手缩放力臂，油缸出力除以力臂，就是液压扳手理论输入扭矩。液压扳手实时系统应用于液压扳手实时系统主要目的是为了防止法兰面单边挤压模式，这种模式不会造成法兰面的垫片因断裂过度而过热，从而引发泄漏。实时系统是两台或四台液压扳手同时相连到一台泵上用于。根据液压原理，多部液压扳手同时工作，同时输入原作扭矩，才可构建法兰平行开口，其扭矩精度超过3%。

实时系统可一次将螺栓脚架，而单系统须要多次读取，具体方法脚架，由此可见实时系统的效率远大于单系统。液压扳手主要分类及特点液压扳手有驱动液压扳手和中空液压扳手两大系列。顾名思义，驱动液压扳手是靠驱动轴造就适当规格套筒来构建螺母的预紧，只要扭矩范围容许的情况下，可根据更换适当的高强度套筒来已完成有所不同规格的螺栓，为通用型液压扳手，适用范围很广。

中空液压扳手则是配有过渡性套用于。一般为在螺杆张开来较为宽、空间范围较为小、双螺母、螺栓间距太小、螺母与设备壁太小，或者一些特定的行业的疑难工况较多。

液压扳手用于范围液压扳手的用于范围普遍；在船舶工程，石油化工，风电，水电，热电，矿山，机械，钢厂，橡胶，管道等行业的施工，检修，抢险等工作中，液压扳手对于大规格的螺栓的加装与拆除都是一种更为最重要的工具；有其它工具的不能替代性，不仅使用方便，而且所获取的扭矩十分精准，扭矩反复精度超过±3%左右。

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